TR4&TR6 竞技版

 TR系列卡钳适合街道快走和赛道竞技使用,全系卡钳升级耐高温不锈钢散热活塞,刹车碟拥有内部独特的72条风道专利设计,实现最佳的制动稳定性和散热

冷却效果,确保产品在连续高负荷的状态下仍然能够保持优秀的制动效果。

参数

TR4竞技版四活塞卡钳TR6竞技版六活塞卡钳
卡钳工艺:  分体锻造卡钳工艺:  分体锻造
活塞数量:  四活塞活塞数量:  六活塞
适配轮毂:  17寸以上(含17寸)适配轮毂:  18寸以上(含18寸)
卡钳颜色:  竞技灰卡钳颜色:  竞技灰
轮毂尺寸(英寸)                刹车碟规格(mm):轮毂尺寸(英寸):             刹车碟规格(mm):

17寸及以上(前轮)             330X28

18寸及以上(后轮)             345X28

19寸及以上(后轮)             360X28

18寸及以上                      355X34 

19寸及以上                      378X34


刹车碟可选样式

TR6 六活塞竞技版卡钳

卡钳整体采用锻造工艺打造,在连续制动情况下表现更稳定,造型上采用多处镂空轻量化设计,最大限度减轻卡钳重量。

外观轻量化设计,更加符合制动力学原理,同时拥有更好的通风和散热性能。


全系升级耐高温不锈钢散热活塞,有效减少连续制动情况下对制动液的导热,确保产品在连续高负荷的状态下仍然能够保持稳定的制动效果。

高碳72V刹车碟

全新花纹设计,增加制动摩擦力,并且有效减少工频噪音,刹车碟内部独特的72条风道专利设计,实现最佳的制动稳定性和散热冷却效果。


含碳量高达3.83%,并增加硅 锰等金属材料,有效提升刹车碟的抗疲劳性,增加耐磨性的同时减少制动噪音。


长达12小时的热处理时长,使刹车碟的性能保持长久稳定。


INSPEED专用刹车皮

少金属配方设计,并添加碳化硅,氧化铝等摩擦材料,踏板脚感更好。

严苛的LINK台架测试,模拟多种极限环境,初始性能优秀,高温性能卓越,在连续制动情况下表现更加稳定。


刹车皮强大的可控性能带来更加优秀的制动操控性,在不牺牲制动力的同时大幅度减少粉尘量。


INS-10系列摩擦系数0.38-0.43 , 工作温度0-500度。

INS-20系列摩擦系数0.38-0.47 , 工作温度0-800度。  

英国HEL钢喉

英国老牌液压管路制造商HEL Performance代工,通过多项

国际权威机构认证:

ISO9001,SAE(国际汽车工程司工会)

FMVSS-106(国际交通零部件安全检定)

NHTSA(美国高速公里安全检定)

DOT(美国交通部安全检定)

TUV/Derka/KBA(德国交通部三大安全检定)

ADR(澳洲交通部安全检定)

INSPEED合头桥码

合头桥码均采用国标强度航空级材料,高精密CNC设备标准化生产,3道质检流程严格把控。

INSPEED合头螺丝

国标304不锈钢材料,拥有超高的金属抗疲劳性,通过长时间的盐雾测试,确保了连接作用的耐久性。

全新浮动设计,允许刹车碟摩擦面在过热情况下有一定的膨胀空间,精细的做工也保证了高温制动情况下不易产生抖动情况。

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