INSPEED刹车皮采用少金属配方设计,并添加碳化硅,氧化铝等摩擦材料,踏板脚感更好严苛的LINK台架测试,模拟多种极限环境,初始性能优秀,高温性能卓越,在连续制动情况下表现更加稳定刹车皮强大的可控性能带来更加优秀的制动操控性,在不牺牲制动力的同时大幅度减少粉尘量。 

研发实力

国际进口专业研发设备:

可控温湿度LINK台架,能模拟-40至1000摄氏度寒热环境;

美国LINK压缩试验机;DSC分析仪 分析树脂反应的能量流动;TGA分析仪 分析有机材料分解湿度;红外线光谱分析仪;CMM三坐标测量仪;盐雾试验箱;万能拉拔力试验机。


国际标准实验能力:

制动距离测试;摩擦系数测试;AMS700摄氏度耐高温测试;噪音测试;耐久测试;热抖动测试;除锈测试;盘厚度变差测试;热态驻车测试;锈粘连测试;失效模拟测试。


国际化研发团队:

原日本清纺摩擦材料专家为研发技术顾问,自主研发乘用车环保型陶瓷配方、高摩擦系数陶瓷配方、无铜陶瓷配方、低粉尘少金属配方和少金属商用车盘式片,参与OE主机研发项目上百个。


低粉尘耐高温材料

配方含高强度纤维,少金属配方设计,并添加碳化硅,氧化铝等摩擦材料形成强大的材料内聚力,减少制动粉尘,延长盘、片寿命。在连续刹车温度高达800度时仍有优良的制动性能,给驾驶员以稳定的制动脚感。

噪音低不抖动

配合INSPEED专用消音片,通过合理的开槽倒角降低刹车噪音,磨合后在盘和片表面形成均匀转移膜,盘、片磨损都比较小,可使用的寿命长,也不容易发生制动抖动。

INS-20系列

摩擦系数0.38-0.47 , 工作温度0-800度

INS-10系列

摩擦系数0.38-0.43 , 工作温度0-500度

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