#INSPEED CS4
#福特·福克斯(MK4)
#官方案例
现在聊起福特福克斯,其实难免唏嘘。这款出自欧洲福特的杰出作品,在国内也曾凭借着出色的品质和运动属性红遍半边天,一度与大众朗逸和丰田卡罗拉等主流竞争对手分庭抗礼,争夺销冠宝座。但2013年之后,由于冒进地采用不成熟的干式双离合变速箱,造成了福克斯口碑的滑铁卢,销量日益下滑。
为了止损,福特带来了第四代的福克斯,整体造型更加运动出彩,底盘性能也一如既往的出色,还用上了最新开发的8AT变速箱。但福特低估了国内市场对三缸发动机的抵触心理,全系标配1.5T三缸的福克斯再次折翼。这也促成了国内的新款福克斯用回了更早之前的四缸引擎和6AT变速箱。
但实际上,三缸的福克斯MK4是福特的全球车型,在主要的欧洲市场也得到了诸多认可,销量也一直不错。国内也有一些更加关注产品本身的、更加理性和懂车的车主喜欢这款车型,并愿意花费时间和精力去升级,改造它。
车型:福特·福克斯(MK4)
前轮:INSPEED CS4四活塞
配碟:INSPEED 355长短线碟
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