#INSPEED CS
#宝马·4系(F32)
#速友车房
如果说F30时代的宝马3系是驾驶者之车,那么4系是什么?有人会认为4系只是3系的底子上换了个车壳,毕竟3系才是真正光芒万丈的销量支柱。事实上,纵使是F30世代的3系再优秀,也依旧为家用做出了妥协。而4系则不同,追求更纯粹的运动才是它的精神内核,毕竟它只需要满足真正热爱驾驶的一小撮人。
相对3系而言,采用进口方式引进的4系有着原汁原味的标准轴距,更低的车身和悬挂带来了更低的中心,同时避震的支撑性能也更强。再加上前后50:50的配重,赋予了4系更加优秀的操控性能。
凭借着B48引擎和ZF 8at变速箱天衣无缝的配合,宝马4系有极高的传动效率,加速性能出类拔萃。刹车部分,高配4系有MP刹车可选,但更多的车主都会选择后期改装。本期带来宝马4系升级INSPEED CS系列前六后四套件。
#定位:街道版
#工艺:分体锻造
#配碟:380mm长短线碟
#钢喉:英国HEL
#合头:7075+ 锻坯
#桥码:45#钢桥
#配皮:INS10
INSPEED CS系列街道版卡钳采用分体锻造设计,标配通风活塞,拥有优秀的制动和散热性能,CS6六活塞卡钳可以搭配380-400mm刹车碟,CS4四活塞卡钳可以搭配355-380mm刹车碟,造型饱满精致,适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。
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