官方案例丨大众·高尔夫GTi升级INSPEED TR6竞技刹车套装

#INSPEED TR6

#大众·高尔夫GTi

#经销商：深圳零点汽车服务

说起国内钢炮界的代表车型，大众·高尔夫GTi绝对榜上有名。自1976年第一代车型诞生至今，高尔夫GTi已经发展到了第八代，纵横江湖40余载，全球累积销量超过200万台，在国内外都拥有大批的忠实拥趸。

2010年，MK6 GTi正式国产上市，23万就能买到一台血统纯正的德系钢炮，零百加速不到7秒，在当时来讲，绝对是性价比最高的性能车，一下子就俘获了很大一批热血青年。而后来的MK7 GTi时代，市场上有了更多的同类竞争者，加上消费升级和对比海外市场简配等因素，GTi的销量开始有所下滑。虽然销量不多且国六压力在身，但大众依然带来了最新的MK8 GTi车型，也再次证明了GTi三个字母在大众车型里的重要性。

GTi之所以能成功，很大一部分原因是无与伦比的改装潜力。大众招牌EA888发动机也是在GTi身上被封为神作，一阶二阶轻松突破300匹，加大涡轮腹内锻造强化周边硬件三阶最高可以达到甚至超过600匹，而最重要的是得益于国内改装文化和技术的发展进步，加上GTi在国内的庞大保有量，改装技术上早就已经非常成熟，打造这些大马力机器并非难事。

本期我们带来的案例就是深圳零点打造的三阶MK7 GTi，一部500匹马力的前驱车，安装的是一套INSPEED TR6竞技版六活塞刹车套件，脚感优秀，性能强悍，制服这台猛兽没有丝毫压力。

   #定位：竞技版

   #活塞：六活塞卡钳

   #工艺：分体锻造

   #重量：3.32kg

   #配碟：355mm碟

   #钢喉：英国HEL

   #合头：7075+ 锻坯

   #桥码：45号钢材

   #配皮：INS10

INSPEED TR6卡钳是标准六活塞设计，套装定位是竞技版高性能刹车系统，适合城市街用和赛道竞技。TR6卡钳采用的是成熟可靠的分体锻造工艺，全系升级为耐高温不锈钢通风活塞。与之搭配的INSPEED刹车碟有独特的风道专利设计，拥有出色的制动稳定性和散热冷却性能。

其他标配附件部分，刹车油管是与HEL联名定制；刹车皮为INS10系列街道高性能刹车皮，在噪音、粉尘和性能取得了一个良好的平衡，表现优秀；高标准的7075+锻造合头和钢制桥码，强度更高，结构性更强；合头和刹车碟的浮动螺丝同样经过了多次的开发和测试，确保了极高的工艺水准和工作强度，拒绝抖动。

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