官方活动丨远征日本，INSPEED硬速助力玩车日志打造天马最速——小米SU7 TimeAttack！

谷口信辉，小米SU7，筑波1:02.672！圈速出色！

刹车方案：

INSPEED TR6卡钳

INS30竞技刹车皮

SRF800竞技刹车油

特别鸣谢：玩车日志

玩车日志是国内新锐媒体平台，玩赛车的一把好手，主场在上海天马赛车场，曾经用各种各样的车做出各种牛逼的成绩，在网络上一炮而红。小米SU7则是今年车圈里毫无疑问的最火车型，没有之一。

各家媒体都对这部车进行了多样化的测试，得益于出色的性能和底盘表现，小米SU7跑赛道测试成了很多赛道博主的选择，结果就是出现了更多的热点和爆点。

玩车日志也曾对小米SU7性能版进行圈速测试，并成功在天马赛道做出了1:10:92的最快圈速，一石激起千层浪。后续他们打造了一台小米SU7 TimeAttack赛车，对倾角，避震，轮毂，轮胎，

空力套件和刹车部分进行了全面强化，刹车选择了INSPEED TR6竞技版六活塞卡钳，搭配INSPEED INS30赛用刹车皮，INSPEED SRF800赛用刹车油，进行更加激进的测试。

由于气温和胎温等多个原因，测试圈速“仅仅提升1秒多”，跑出了1:09.16的圈速，成功刷新小米SU7天马最快圈速记录。据玩车日志Knight和车手豆奶表示，INSPEED刹车性能达到预期水准，

在多次激烈测试中扛住了高温考验，散热和制动性能出色。如果在气温合适的状态下，换上更好的轮胎，圈速大概率能突破到1:07.x的水准。

按照既定计划，这部小米SU7 TimeAttack赛车已经顺利抵达日本，在日本玩车圣地“大黑趴”强势露出。

在日本筑波赛道，玩车日志已经完成了圈速测试，还邀请了日本“筑波之神”——谷口信辉，亲身体验测试这部中国电车，在轮胎状况不佳的情况下还是轻松跑出了1:02.672的圈速，和TYPE-R，

GR雅力士，EVO等日本当地高性能改装车的成绩处于同一水准，留下深刻印象，感兴趣的小伙伴可移步下方链接。

后续，玩车日志更换了全新的赛用轮胎，又进行了新一轮的圈速测试。能不能再次刷新筑波圈速，创造中国电车的赛道传说呢？更多精彩，欢迎关注——玩车日志。