为了应对更高强度的车重和动力负荷,PC系列卡钳本体采用了结构强度更轻,成本更高的一体锻造工艺,同时进行大量的工程力学模拟,保证高强度的基础上,进行大量的镂空偷轻设计。
PC10-MONO街道版十活塞卡钳塞卡钳 | PC10-MONO街道版十活塞卡钳 |
卡钳工艺: 一体锻造 | 卡钳工艺: 一体锻造 |
活塞数量: 十活塞 | 活塞数量: 四活塞 |
适配轮毂: 20寸以上(含20寸) | 适配轮毂: 20寸以上(含20寸) |
卡钳颜色: 橙/红/黄/黑/银 | 卡钳颜色: 橙/红/黄/黑/银 |
轮毂尺寸(英寸): 刹车碟规格(mm): | 轮毂尺寸(英寸): 刹车碟规格(mm): |
20寸及以上 402X40 21寸及以上 420X40 | 20寸及以上 390X32 21寸及以上 410X32 |
INSPEEDPC 系列卡钳是 INSPEED 的全新力作,定位高端系列,卡钳本体采用 MONO一体锻造工艺,搭配专业的轻量化设计,PC10 重量仅为 6.3kg,搭配碳陶刹车碟轻量化更加出色,有效提升响应,改善操控。PC10 活塞总面积为56cm,可以广泛适配各类车型,实现更灵活的刹车响应,更线性的刹车脚感。
全新花纹设计,增加制动摩擦力,并且有效减少工频噪音,刹车碟内部独特的72条风道专利设计,实现最佳的制动稳定性和散热冷却效果。
含碳量高达3.83%,并增加硅 锰等金属材料,有效提升刹车碟的抗疲劳性,增加耐磨性的同时减少制动噪音。
长达12小时的热处理时长,使刹车碟的性能保持长久稳定。
少金属配方设计,并添加碳化硅,氧化铝等摩擦材料,踏板脚感更好。
严苛的LINK台架测试,模拟多种极限环境,初始性能优秀,高温性能卓越,在连续制动情况下表现更加稳定。
刹车皮强大的可控性能带来更加优秀的制动操控性,在不牺牲制动力的同时大幅度减少粉尘量。
INS-10系列摩擦系数0.38-0.43 , 工作温度0-500度。
INS-20系列摩擦系数0.38-0.47 , 工作温度0-800度。
INS-30系列摩擦系数0.45-0.53 , 工作温度50-900度。
英国老牌液压管路制造商HEL Performance代工,通过多项
国际权威机构认证:
ISO9001,SAE(国际汽车工程司工会)
FMVSS-106(国际交通零部件安全检定)
NHTSA(美国高速公里安全检定)
DOT(美国交通部安全检定)
TUV/Derka/KBA(德国交通部三大安全检定)
ADR(澳洲交通部安全检定)
合头桥码均采用国标强度航空级材料,高精密CNC设备标准化生产,3道质检流程严格把控。
国标304不锈钢材料,拥有超高的金属抗疲劳性,通过长时间的盐雾测试,确保了连接作用的耐久性。
全新浮动设计,允许刹车碟摩擦面在过热情况下有一定的膨胀空间,精细的做工也保证了高温制动情况下不易产生抖动情况。
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