小米SU7之所以能火到现在,一方面是雷总超强的营销能力,另一方面则是产品力确实过硬。作为一个全新的汽车品牌,小米除了漂亮的轿跑造形和卓越的动力性能之外,更难能可贵的是将底盘和操控做到了极高的水平,这是大多数国产品牌难以突破的瓶颈。所以,小米也一度被誉为国产新能源里的“驾驶者之车”。虽然动力和操控都足够出色,但刹车绝对是小米SU7必备的升级项目之一。

受制于成本和NVH考量,SU7 MAX配备了Brembo四活塞卡钳和一块小面积的刹车皮,性能应对日常驾驶尚且够用,但如果你想全面解锁SU7 MAX的动力和操控,享受更极致的驾驶乐趣,还是建议升级一套更强的制动套件。本期案例这部SU7选择向Ultra看齐,升级INSPEED PC10十活塞刹车套件,搭配后轮TE4机电一体的前十后四方案。


车型:小米SU7
型号:INSPEED PC10/TE4前十后四
配碟:INSPEED 420/380mm树枝碟
店家:深圳WZ·BR
#INSPEED 【硬核品质 硬速制动】


INSPEED PC-MONO系列定位高端街道版刹车,目前已推出两个型号,分别是前轮PC10和后轮PC4,是一套完整的前十后四方案。卡钳本体采用强度更高的一体锻造工艺,外观采用了专业的原创设计,并且在保证结构强度的前提下进行了偷轻处理,PC10本体重量不到6.3kg;为了适配更多车型,活塞面积设定为56.4cm²(阿基波罗十活塞为8.5kg,活塞面积约64cm²)。全系标配不锈钢通风活塞、耐高温油封和防尘套,具有优秀的散热性能。高标准,高品质,高颜值,是INSPEED的三高追求,也是PC系列的特点。



根据不同需求,PC系列卡钳可以搭配INSPEED ISCB碳陶刹车碟或者常规高碳碟。前碟数据可搭配402-440mm;后碟为390-410mm,适合大多数20寸以上轮毂的中大型乘用车安装。

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