#INSPEED TS
#宝马·225i
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在宝马的车系中,2系Coupe一直都是非常特殊的存在。虽然定位入门,但它走的却是非常有腔调的小众个性路线。自上一代车型停产之后,宝马基于UKL前驱平台打造了全新2系四门轿跑,即便造型依旧在线,但没了双门和后驱之后,对于曾经的2系粉而言,就像是失去了灵魂。好在宝马后来还是继续推出了双门后驱的Coupe版225i,造型更加激进。
宝马这一代的产品有个显著的特点,像3系、5系、7系和X3、X5这些“相对家用”的产品,造型会更加稳重大气;而像2系和4系这些小众玩具,造型都非常的激进硬核,都是照片难以接受,但实车真香的优秀典范。新225i目前只有一款车型,搭载了B48低功率引擎+ZF8速自动变速箱的经典组合,最大马力184匹,虽然数据不算亮眼,但得益于小巧的车身和高效的传动,零百加速仅需7.5秒,动力充沛。
新225i原厂标配常规的单活塞浮动卡钳,刹车碟也是常规款式,刹车性能一般。车主选择升级INSPEED TS系列前六后四高性能街道刹车套件,还原2系的巅峰颜值,高效提升刹车性能。
刹车方案:
车型:宝马·225i(G42)
前轮:
型号:INSPEED TS6六活塞
配碟:INSPEED 380mm树枝碟
后轮:
型号:INSPEED TS4四活塞
配碟:INSPEED 380mm树枝碟
其他:Belfe电子手刹卡钳
INSPEED TS6定位街道版刹车,卡钳采用成熟的两片锻造工艺,外观采用了专业的原创设计,并且在保证结构强度的前提下进行了偷轻处理,本体重量仅有3.50kg。全系标配不锈钢通风活塞、耐高温油封和防尘套,具有优秀的散热性能,同时渐进式活塞的设计可以保证线性舒适的制动脚感,适合多数18寸轮毂以上的家用车型升级选用。
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