店家案例丨宝马·3系(G28)升级INSPEED TR6竞技刹车套件

2022-06-13

#INSPEED TS

#宝马·3系(F30/35)

#EMO机动组织


毫无疑问,纵使面临减配,操控性下降,后期新车无法刷电脑等诸多对于纯正马粉而言不可饶恕的问题,宝马3系仍然是众多年轻新贵的第一选择,键盘值下降的同时,是市场的热捧,持续的热销。虽然操控下滑了,解锁动力也困难了,刹车性能也拉胯,但同样挡不住热爱改装的宝马车主。G世代的三系同样有非常多的改装方案和案例,可以玩的配件也多如牛毛。


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虽然操控下滑了,解锁动力也困难了,刹车性能也拉胯,但同样挡不住热爱改装的宝马车主。G世代的三系同样有非常多的改装方案和案例,可以玩的配件也多如牛毛。但是刹车方面,不少车主会陷入误区,盲目追求大卡钳,导致改装后效果不好的问题。其实普通版的G20/G28三系总泵性能较差,无法推动大活塞卡钳,根据原装活塞面积选择合适的小活塞卡钳,可以达到更好的效果。


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宝马三系推荐选用INSPEED TR竞技系列刹车套件,活塞尺寸合适,响应迅速灵敏,制动有力,不会出现疲软现象,颜值也非常之高。有条件的320和325车主还推荐升级MP大力鼓,可以获得更加优秀的刹车体验。


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   #定位:竞技版

   #活塞:六活塞

   #工艺:分体锻造

   #重量:3.30kg

   #配碟:355mm树枝碟

   #钢喉:英国HEL

   #合头:7075+ 锻坯

   #桥码:45号钢材

   #配皮:INS10 



INSPEED TR6卡钳是标准六活塞设计,套装定位是竞技版高性能刹车系统,适合城市街用和赛道竞技。TR6卡钳采用的是成熟可靠的分体锻造工艺,全系升级为耐高温不锈钢通风活塞。与之搭配的INSPEED刹车碟有独特的风道专利设计,拥有出色的制动稳定性和散热冷却性能。



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