店家案例丨道奇·挑战者升级INSPEED CS前六后四刹车套件

#INSPEED CS

#道奇·挑战者

#行走态度

看过速度与激情的朋友，都会对一款线条健硕，在电影中与主角们出生入死的肌肉车——道奇挑战者印象深刻。作为与福特野马、雪佛兰科迈罗齐名的美国经典肌肉车，甚至在逐渐欧洲跑车化的两位老对手前，道奇挑战者对于美系肌肉车的感受上更加纯正，“直路王，弯道王”在这里不仅没有贬义的意思，更有一点对道奇挑战者坚持的认同。

虽然3.6L的V6引擎在老美眼里只是“弟弟”，甚至完全担不起肌肉车之名，但是在小排量涡轮机器遍地走的国内，这副机器已经完全可以称为“大排量自吸”，随着电动时代的到来，绝大多数人可能这辈子再都没有机会去感受这种机器。再反观它的老乡，“大黄蜂”科迈罗用上了2.0T四缸，“美式正宗”福特野马也用上了2.3T四缸，唯独挑战者，自始至终都在用排量诠释肌肉车的真义。

除了动力之外，自上世纪60年代传承至今的外形可能是挑战者最令人着迷的地方，说实话，在街上看到这部车，你的第一反应从来不会是排放，而是：喔，挑战者，真**有范儿。

   #定位：街道版

   #工艺：分体锻造

   #配碟：380mm树枝碟

   #钢喉：英国HEL

   #合头：7075+ 锻坯

   #桥码：45#钢桥

   #配皮：INS10 

INSPEED CS系列街道版卡钳采用分体锻造设计，标配通风活塞，拥有优秀的制动和散热性能，CS6六活塞卡钳可以搭配380-400mm刹车碟，CS4四活塞卡钳可以搭配355-380mm刹车碟，造型饱满精致，适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。

其他标配附件部分，刹车油管是与HEL联名定制；刹车皮为INS10系列街道高性能刹车皮，在噪音、粉尘和性能取得了一个良好的平衡，表现优秀；高标准的7075+锻造合头和钢制桥码，强度更高，结构性更强；合头和刹车碟的浮动螺丝同样经过了多次的开发和测试，确保了极高的工艺水准和工作强度，拒绝抖动。

INSPEED品牌各系列产品现正火热发售中，有购买或者合作需求请添加官方微信或联系我司业务，感谢支持。